摘要：轮胎是汽车中一个非常重要的零部件，随着汽车速度的加快，为了保持车辆的稳定性，有必要对轮胎进行动平衡校正，如今轮胎的产量逐年提高，而出厂轮胎都要进行动平衡校正，动平衡测试仪的精度和检测效率必须提高。

本文从理论上分析国内外轮胎动平衡发展，通过理论分析，掌握了动不平衡产生的原因和动不平衡量大小的确定。通过学校动平衡测试仪进行轮胎动态平衡试验，并将试验轮胎动态不平衡度降至安全范围。对测试数据进行了分析了解了影响轮胎动态平衡的各种因素。

关键词：轮胎;动不平衡;离车式动平衡测试仪;影响因素

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论-1

1.1研究背景及意义-1

1.2轮胎动平衡测试的发展历程及相关技术的研究状况-1

1.2.1国内的发展现状-1

1.2.2国外的发展现状-2

1.3本课题的主要研究任务-2

第二章  轮胎动平衡的基本概念和测试原理-4

2.1轮胎动平衡检测原理-4

2.1.1轮胎静不平衡-4

2.1.2轮胎偶不平衡-5

2.1.3动不平衡-5

2.2动平衡测试机对于轮胎的标定和平衡性的测试-6

2.2.1量标定-6

2.2.2偏心补偿-6

2.2.3 M*N测试-6

第三章  轮胎动平衡机测试机介绍-7

3.1轮胎动平衡试验机的分类-7

3.2 厂用轮胎动平衡测试机-8

3.2.1设备组成-8

3.2.2轮胎动平衡机检测控制系统的工作原理-12

3.3离车式动平衡试验机-13

3.3.1装置组成-13

3.3.2测量原理-13

3.3.3测量过程-14

第四章  轮胎动平衡实验数据的分析与调整-18

4.1轮胎动平衡试验数据的处理-18

第五章  轮胎动平衡影响因素分析-20

5.1制造轮胎时的影响因素-20

5.2其他方面-20

5.2.1环境温度对轮胎动平衡的影响-20

5.2.2轮胎负荷对轮胎动平衡的影响-20

5.2.3行驶速度对轮胎动平衡的影响-20

结束语-21

致谢-22

参考文献-23