摘要：随着时间的流逝，生活的质量从简陋到富饶，汽车的生产便利了人们的出行，但任何事物都是双刃剑，一方面的便利往往会引起另一方面的问题：那就是人们的生产和生活对生态环境的破坏已经成为国际性的问题了.

减少燃料消耗，降级和减少大气污染等一系列活动是当前的主要措施。其中汽车尾气就是大气污染的一种，它是由汽车能量消耗产生的。如果在生活中降低10%的轮胎滚动阻力，那么将节约轿车1.2%的燃料，载重车约4%。因而，开发新的低能耗轮胎开端从此开始，以此来达到降低轮胎滚动阻力的目标。

本文分析了影响轮胎滚动阻力的各种要素，并引见滚动阻力的一些测试的测试办法。再采用低速滑行试验法来求解滚动阻力。其主要目的是为了通过对这些因素的认知和测试，了解其对轮胎的各种各样的影响，综合各个影响可以有效的为轮胎的结构优化提供一些可行的方案或者有效的建议。

关键字：轮胎滚动阻力；材料；结构；测试方法

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论1

1.1研究目的1

1.2轮胎滚动阻力研究现状1

1.3低滚阻轮胎性能优化方法研究1

1.3.1结构设计理论1

1.3.2滚动阻力性能优化方法2

1.4研究内容2

第二章  轮胎滚动阻力的机理4

2.1滚动阻力基本概念4

2.2轮胎滚动阻力原理4

2.3轮胎滚动阻力分类5

2.4轮胎滚动阻力计算公式5

2.5滚动阻力与环保的关系6

第三章  轮胎滚动阻力影响因素7

3.1胎面材料7

3.2轮胎与地面接触面积大小8

3.3轮胎花纹8

3.4轮胎胎压9

3.5外部因素9

3.5.1路面状况9

3.5.2温度10

3.6轮胎结构11

第四章  滚动阻力测试方法13

4.1间接测量13

4.2直接测量13

4.3有限元分析法13

4.4滚动阻力计算14

第五章  低速滑行法试验与结果处理16

5.1试验准备16

5.1.1实验目的16

5.1.2试验条件16

5.1.3滑行试验方法16

5.2本试验的采用准则17

5.3滑行试验数据处理结果18

5.4试验误差分析20

第六章  对未来的研究与展望21

结束语22

致  谢23

参考文献24