摘要：经济一体化的影响力日益显著，更是体现在城市之间的经济联系逐渐加强，进而促进城市间物流联系的迅速发展。本文利用引力模型，来对城市间的经济联系强度进行数据计算，分析了长江经济带地区城市之间的经济联系强度以及经济隶属度。结果表明，城市间的经济联系强度随着空间距离的递增而递减；并以区域中心城市为中心，向周边呈现辐射状圈层构造。同时利用地理学网络分析基本原理，从统计层面，讨论公路货流、铁路货流、水运货流和信息流这些流量及其流向等空间属性，进一步探讨城市间经济空间联系的特征。最后针对城市间经济联系及物流要素流量空间特征，提出了区域间要素流流量呈现低值的两城市间存在的阻碍物流通畅、发展的问题，以及加强区域间经济联系的策略和建议。

关键词：经济联系；空间特征；长江经济带；统计物流要素；要素流量

目录

摘要

Abstract

一、 引 言-1

（一） 基本思路及研究手段-1

（二） 国内外研究现状-1

1、 外国学者研究现状-1

2、 国内学者研究现状-2

（三） 研究目的及意义-3

二、 长江经济带地区经济联系测度-4

（一） 研究区域概况-4

1、长江经济带沿江经济圈-4

2、长江经济带沿江下游地区-6

3、长江中上游-7

数据来源：各城市2015年、2016年、2017年统计年鉴-8

（二） 区域经济联系强度-8

1、 万有引力定律简介-8

2、在区域经济联系测度方面的应用-8

（三）区域经济联系特征-12

三、长江经济带地区物流要素流量空间特征-12

（一）物流要素流量空间测度-13

（二）物流要素流量空间特征-13

1、公路货流量的空间联系-14

2、铁路货流量的空间联系-14

3、水路货流量的空间联系-14

4、信息流量的空间联系-14

四、长江经济带地区加强经济联系的问题与解决策略和建议-39

（一）区域经济联系存在的问题-39

1、中心城市影响力不足-39

2、城市内外部物流通道规划存在不合理-39

3、基础设施建设不完备-39

4、城市分工不明确-39

（二）策略和意见-39

五、结论：-40

参 考 文 献-41

致  谢-43

附录-44