摘要：扬子江城市群作为新提出的省级发展区具有得天独厚的区位优势和时代优势，传统支柱产业制造业面临转型升级的挑战，而飞速发展的物流业作为服务业也需要依靠制造业来促进自身发展。物流与制造业协同发展不仅是调整经济结构、转变经济增长方式的重要途径，也是制造企业和物流企业的共同要求和迫切愿望。本文选取扬子江城市群2007年-2016年间的主要经济指标和物流指标，采用灰色关联度模型进行分析，分别分析了影响物流业发展的主要经济指标关联度和影响制造业发展的物流主要指标关联度；分析结果显示，近年来物流与制造业协同发展总体进程良好，政策调控和社会环境对于物流与制造业协同发展的影响依旧深远，港口物流对于制造业发展的促进作用明显。最后针对结论从政府、行业、企业等方面提出了几点改进建议：政府应做好宏观调控与政策支持；行业间建立物流战略联盟；制造业与物流业企业应当转变理念，适应时代要求，利用好互联网和信息化；进一步发展建设港口物流，以此作为物流与制造业协同发展的切入点。

关键词：物流业；制造业；协同发展；灰色关联度

目录

摘要

Abstract

一、绪论-1

（一）研究背景-1

1. 区域背景-1

2. 时代背景-1

（二）研究意义及主要思路-1

（三）研究现状及文献综述-2

1. 当前研究物流与制造业协同发展的主要目的-2

2. 当前研究物流与制造业协同发展的主要方法-3

二、理论选择与模型构建-3

（一）原理介绍-3

（二）建模步骤-3

三、扬子江城市群物流与制造业协同发展实证分析-5

（一）指标选取与数据收集-5

1. 指标选取-5

2. 数据收集-5

（二）扬子江城市群物流业发展与区域经济的灰色关联度分析-6

1. 货物运输总量与其影响因素的相关分析-6

2. 货运周转量与其影响因素的相关分析-9

（三）扬子江城市群制造业发展与物流业的灰色关联度分析-11

1. 制造业工业增加值与其影响因素的相关分析-11

（四）结论-12

1. 物流与制造业协同发展总体进程良好-13

2. 政策调控和社会环境对于物流与制造业协同发展影响深远-13

3. 港口物流对于制造业发展的促进作用明显-13

四、关于扬子江城市群物流与制造业协同发展的改进建议-13

（一）政府把控宏观调控与政策支持-13

（二）行业间构建物流战略联盟-13

（三）企业改变经营理念并实现信息化协同-14

（四）进一步强化港口物流水平-14

参 考 文 献-15

致 谢-17