摘要：新能源汽车产业系统是一个复合系统，其良性运行的条件是各子系统之间能够协调发展，通过各子系统之间的相互影响、相互合作、相互转化，整个系统最终会达到均衡，由无序的状态转化为有序的状态。所以本文以协同学理论为基础，对新能源汽车系统中各子系统有序度及系统整体的协同度建模分析，根据复合系统的特点，利用2010-2014年我国新能源汽车上市公司的相关数据，得出估算结果分析出目前影响我国新能源汽车产业系统协同发展的具体因素，并由此提出促进我国新能源汽车产业系统协同发展的针对性对策与建议。

关键词：新能源汽车产业；系统协同发展；系统有序度；系统协同度

目录

摘要

Abstract

1  引  言-3

1.1  选题背景及意义-3

1.2  理论基础和研究综述-3

2  我国新能源汽车产业协同发展现状-4

3  我国新能源汽车产业系统协同发展机制及模型构建-6

3.1  新能源汽车产业系统协同发展机制-6

3.2  模型构建-8

3.2.1  子系统有序度模型-9

3.2.2  系统协同度模型-9

3.2.3  子系统间协调度模型-10

4  我国新能源汽车产业系统协同发展实证研究-11

4.1  数据来源-11

4.2  序参量指标数据的赋权-12

4.3  我国新能源汽车产业系统发展协同性估算与评价-13

4.3.1  子系统有序度估算与评价-13

4.3.2  系统协同度估算与评价-15

4.3.3  子系统间协调度估算与评价-16

5  促进我国新能源汽车系统协同发展的建议-17

5.1  提高子系统有序度-17

5.2  改善创新系统与其他系统间协调度-17

5.3  促进新能源汽车产业系统协同度-18

参考文献-21