摘要：节能赛车的车架是节能赛车中最重要的组成部分，也是最大的基础件。其结构紧凑，能够在保证其车架强度的同时做到车架的质量轻，从而节约燃燃料获得更好的经济性。这几年对节能赛车车架结构的优化倍受关注，有很多的研究方法其中使用最多的方法就是使用有限元进行分析，其可以最大限度的模拟获得较高水准的车架，使得节能赛车更加的紧凑轻量化重而获得更好的燃料利用率。随着我国经济的不断发展，有限元技术在我国的载具领域获得广泛的应用，大大的提高了我国汽车生产行业的规格，越来越适应我国的发张的需求，以实现我国的可持续发展的战略。

关键词：节能赛车；车架；有限元分析；优化设计；

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论 1

1.1研究意义和要求1

1.2国内外研究现状 2

1.3应用情景 2

第二章  车架有限元模型的建立3

2.1CATIA三维模型的建立3

2.2模型的简单分析和修改 6

2.3CATIA和ANSYS的转换6

2.4材料的选择 6

2.5MESH网格的划分 7

第三章  ANSYS车架结构的分析10

3.1静态分析 10

3.1.1弯矩工况分析 10

3.1.2扭转工况分析 12

3.1.3加速工况分析 13

3.2模态分析 15

第四章  ANSYS车架结构的优化设计20

4.1拓扑优化 20

4.2结合实际情况对车架优化 21

4.3对车架优化结果的小结 22

结束语 23

致谢 25

参考文献 26

附录 27