摘 要：21世纪是大物流、大流通的时代，经济全球化下的贸易、投资和金融自由化以及信息网络迅速地发展，企业已进入一个微利时代，零售业这个最火爆的商品销售行业，越来越倾向于走上连锁经营的道路。通过连锁经营来改变传统的商业经营模式和组织形式，调整商业结构，提高组织化程度，增强企业竞争力，发展规模效益，吸引消费者，参与国际竞争。但是与发达国家相比，我国在物流配送领域存在明显的差距，如信息化程度低，物流技术落后，配送中心的科技含量低等问题。因此，在我国连锁经营企业的当务之急是提高物流配送水平。

本文通过百胜中国，北京物美，以及上海家联的实例分析，结合物流管理的理论为指导，通过对三种配送模式的比较分析，总结出不同配送模式的共同的难题，并通过所学知识寻找解决方案，为相同企业的物流配送发展战略提出了建议。

文章第一部分首先论述了本论文的研究背景，研究意义以及本课题国内外的发展状况；第二部先分析了百胜，物美以及上海家联的配送现状并指出不足；第三部分重点分析了配送中运输成本高的问题；第四部分建立了车辆优化调度模型来解决问题，并进行了实例分析。最后为本论文做了总结并展望未来。

本论文研究的不足之处在于笔者专业知识有限，实践操作缺乏有力的支持，建立的车辆优化调度模型比较浅显。笔者期待能在老师的指导下进行深入的学习和探讨。

关键词：连锁经营；物流；配送

目录

摘要

ABSTRACT

第1章 绪论-1

1.1 研究背景-1

1.1.1 零售业在社会经济中的崛起-1

1.1.2 零售业连锁经营优势明显-2

1.1.3 物流是第三利润源泉-2

1.2 国内外物流配送发展概况-3

1.2.1 国外物流配送发展现状-3

1.2.2 我国物流配送发展现状-3

1.3 研究意义-4

第2章 零售业连锁经营不同配送模式下相同的难题-5

2.1 零售业连锁经营物流配送的特点-5

2.2 自营配送模式之百胜-5

2.3 第三方配送模式之物美-5

2.4 共同配送之上海家联-6

2.5 三家公司的比较及共同的难题-6

2.5.1 三家公司的比较-6

2.5.2 共同的难题-7

第3章运输成本高的原因分析-9

3.1 运输成本的影响因素-9

3.2 三家公司运输距离不合理原因分析-9

3.2.1 配送中心选址没有前瞻性-9

3.2.2 配送频率高-9

3.2.3 车辆利用率-10

3.2.4 配送路线不合理-10

第4章配送路线的优化-13

4.1 车辆优化调度模型-13

4.1.1 理论背景-13

4.1.2 建立车辆调度优化数学模型-13

4.2 实证案例-14

第5章结论与展望-17

5.1 结论-17

5.2 未来展望和建议-17

参考文献-19

致  谢-20