摘要：停车换乘（P+R）是为了缓解城市交通拥堵、解决停车问题而提出的一种组合交通出 行模式。本文从苏州市相关产业政策出发，通过回顾和剖析世界各地 P+R 换乘停车理论的 历史背景和实践经验，从苏州目前交通状况等方面分析了建设 P+R 换乘停车场的可行性和 必要性。结合国内其他城市已有实践经验，从市民个人偏好、换乘设施本身、公共交通服 务水平等影响要素方面进行问卷调查分析，通过对苏州市发展 P+R 可能遇到的问题进行风 险评估，从政策上和技术上提出了 P+R 的相关实施策略及保障措施。

关键词：换乘停车场；城市轨道交通；意向调查

目录

摘要

Abstract

绪论 - 3

（一）研究背景 - 3

（二）P+R 基本概念 - 3

（三）国内外研究概况 - 4

（四）研究方法 - 4

一、苏州发展 P+R 的必要性 - 5

（一）促进交通方式的合理转换、缓解城市交通压力 - 5

（二）缓解城市化进程中人口与用地矛盾 - 6

（三）符合居民出行意愿的要求 - 6

二、苏州发展 P+R 的可行性 - 11

（一）城市轨道交通的快速发展 - 11

（二）苏州市边缘存在大量未建设用地 - 11

（三）国家对于公共交通的大力支持 - 11

（四）其他城市提供了相关的经验教训 - 12

三、苏州发展 P+R 的现实与潜在问题分析 - 13

（一）供需问题——土地开发水平不均，停车位供需不平衡 - 13

（二）后续建设——矛盾缓解型 P+R 所在区域土地供给存在困难 - 15

（三）管理问题——管理不到位，环境混乱 - 15

（四）宣传问题——宣传不到位，使用效率低 - 16

四、关于苏州设置 P+R 的对策建议 - 18

（一）科学选址，保障 P+R 与周边设施匹配 - 18

（二）合理规划土地，建立过渡性准入和退出机制 - 19

（三）完善配套设施，制定政策保障 - 19

（四）设置引导标识，做好宣传工作 - 20

结束语 - 21

参考文献 - 22

致谢 - 24