铁路无线通信系统GSM-R越区切换设计

分类：研究生报告    更新时间：09-12    来源：网络

 一、课题综述及研究意义

GSM-R(GSM for Railway)是一种建立在GSM（全球移动通信系统）基础之上专门应用在铁路上的通信技术, 应用范围越来越广，正不断推动铁路行业的发展。在我国，GSM-R也得到了迅速的发展。铁路小区线状覆盖环境的特殊性决定了GSM-R系统需要具有高可靠性。无线侧是系统相对薄弱的一环,能够保证系统高可靠性的手段便是双网覆盖方式。系统的越区切换是无线网络管理的重要方面,系统的安全性和可靠性也取决于越区切换的性能。因此，无线网络覆盖方式和越区切换设计是GSM-R网络比较突出的问题,是一个具有研究价值的课题。

本课题正是在此背景下先简单地介绍了GSM-R无线网络覆盖方式及分类,论述了越区切换的流程，分析了越区切换掉话率和切换阻塞率问题,继而在此基础上研究了越区切换的算法—基于功率估计(PBGT)的提前切换算法，并适当地对该算法进行了改进和仿真。

二、课题拟采取的研究方法和技术路线

研究方法：（1）首先研究GSM-R无线网络覆盖方式和越区切换流程，接着设计基于功率估计（PBGT）的提前切换算法，最后对该算法进行了改进。

         （2）理论研究、算法优化的过程。

技术路线：理论分析、提出算法，MATLAB仿真。

三、主要参考文献

[1]钟章队,李旭,蒋文怡.铁路综合数字移动通信系统(GSM-R).北京：中国铁道出版社，2003.

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[3]http://wenku.baidu.com/view/8e00a768a45177232f60a228.html

[4]王玲玲,钟章队.国内外GSM-R的最新进展.世界电信.2003.11:14-15

[5]王芳.GSM-R无线网络设计方案探讨.电信工程技术与标准化.2006.7:16-18

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[18]Andrea Goldsmith. Wireless Communications. Cambridge University Press.,2005

[19]啜钢,王文博,常永宇,李宗豪.移动通信原理与系统.北京邮电大学出版社，2005.9

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二、毕业设计（论文）工作实施计划 wWW.eeelw.com

（一）毕业设计（论文）的理论分析与软硬件要求及其应达到的水平与结果

提出GSM-R的网络结构、无线信道模型、适合高速环境下的越区切换算法；进行可靠性和安全性分析；研究和改进现有的越区切换算法；选择最佳算法对GSM-R系统越区切换进行设计；要求越区切换适应高速环境下切换掉话率低、切换阻塞率低；搭建系统仿真平台进行MATLAB仿真。

软硬件要求：MATLAB软件