汽车行驶状态记录仪设计

分类：研究生报告    更新时间：09-12    来源：网络

 一、课题综述

本设计题目针对汽车行驶状态记录仪进行系统设计，要求能够实时监测并记录汽车行驶的各种状态信息，包括速度、里程、超速度及时间、停车次数及时间，发车以及到站时间，能通过通信接口将数据传送到上位机进行统计显示，为每个驾驶员提供可移动存储卡用来记录驾驶员信息和汽车信息以方便有关部门检查。

二、研究意义

1、如果有了汽车行驶状态记录仪就可以维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车，电动自行车，摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，，司机可以凭借记录的内容为自己提供有效的证据。

2、交警处理事故之所以可以快速准确，就是通过汽车行驶状态记录仪将监控录像记录回放，事故责任一目了然，这样既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。

3、如果每辆车上都安装汽车行驶状态记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。

4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。

5、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，汽车行驶状态记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。

 

二、课题拟采取的研究方法和技术路线

理论分析：本设计题目针对汽车行驶状态记录仪进行系统设计，能够实时监测并记录汽车行驶的状态信息，主要包括汽车自身寿命使用情况，违法违规等驾驶员操作情况记录及收集数据进行相关设定的标准判断，比如驾驶员是否超速或者疲劳驾驶等系统会发出报警。为了实现上述功能则以AT89S8252单片机为核心作为主要研究对象，选用开关型霍尔传感器来采集车速信号，接收到的差分信号经过适当的转换变成脉冲信号传给CPU芯片。单片机系统将采集到的信息处理后存储起来以作备用。从而实现了汽车行驶过程中实施的信息采集、处理、传送和存储，再通过通信接口将数据传送到上位机进行统计显示，为每个驾驶员提供可移动存储卡用来记录驾驶员信息和汽车信息以方便有关部门检查。

 

三、主要参考文献 WWW.EEElw.com

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二、毕业设计（论文）工作实施计划

（一）毕业设计（论文）的理论分析与软硬件要求及其应达到的水平与结果

在汽车行驶记录仪内部，以51单片机为核心，在供电系统给个单元供电的情况下，将采集到的信号和超速报警的条件给予单片机系统，单片机系统和可编程控制模块之间把接收到的信息处理后通过液晶显示，让使用者可以了解汽车行驶状况，同时把单片机处理过的信息存储起来，以便于以后需要了解车辆情况是提供凭证。