摘要:电动自行车的包装属于大型商品包装，通常包装材料消耗量都比较大。因此，如何减少包装耗材、实现节约化包装成为了社会普遍关注的问题。本文依据这个思路，设计了一种新型的电动车包装结构。

大型包装商品承重以及保护车身是电动车包装所考虑的重点，因此，蜂窝纸材料以其优秀的平压承载强度成为电动车包装的重要材料。本文的设计思路是，将两辆电动自行车车头靠车尾进行交错组合包装，可以将彼此最宽的地方相错过去。采取这种方法设计的包装箱其尺寸可以大大减小，因而能节省包装空间，减少包装材料，达到经济实惠，低碳环保。此外，客户在购买电动车的时候一般是将电动车直接开回家的，而本课题设计的组合包装箱是可以继续反复使用的，这更体现了节材包装的设计理念。

为了实现两部电动车产品在包装件中的定位并有效保护产品，本文采取了如下的技术措施：一是在底板上设计了电动车轮的定位凹槽；二是在车座处设计了一个蜂窝纸板材质的组合卡板，卡住两辆车的车座。这样，可以有效地固定两辆车座距离的方式，使车身不会倾斜翻倒和相互碰撞。

本文通过试验和计算，进行了组合式电动车包装箱的堆码校核和包装材料使用量的计算。计算得知，采取本方案以后，可以安全堆码的层数为2层；组合式包装箱的纸板用量比单个产品包装减少3.718m2，纸护角用量减少8根。

关键词：组合式；电动车包装；蜂窝纸材料；节材减碳

 

目录

摘要

ABSTRACT

第一章 绪 论-1

1.1 课题来源-1

1.2 蜂窝纸板及其特性-1

1.2.1 蜂窝纸板特性-1

1.2.2-低碳环保理念-2

1.3 电动车产品包装的研究背景和现状-2

1.3.2 目前电动自行车产品包装形式简介-2

第二章 电动车产品的总体包装方案分析-5

2.1 现行电动车产品包装结构-5

2.2 改进设计的总体方案-6

2.2.1 设计构思-6

2.2.2 电动车产品形状分析-6

2.2.3 组合及包装箱结构形式-7

第三章 组合式电动车产品包装箱的结构设计-9

3.1 电动车的基本参数与保护要求-9

3.1.1 电动车型号及其结构尺寸-9

3.2 托盘的设计-9

3.2.1 电动车包装箱的托盘-9

3.2.2 托盘的尺寸计算-9

3.2.3 托盘的垫块设计-10

3.3 围板和连接纸护角的设计-11

3.3.1 围板-11

3.3.2 连接纸护角-12

3.4 包装箱节材计算-12

3.4.2 纸护角节材情况-13

3.5 支撑结构与组合卡板设计-14

3.5.1 支撑结构设计构想-14

3.5.2 支撑结构尺寸设计-14

3.6 上盖的设计-15

3.6.1 上盖的尺寸计算-16

3.6.2 上盖的面积计算-16

3.7 组合式电动车包装箱总体节材情况分析-16

第四章  组合式电动车包装的重心与叉车运输条件分析-19

4.1 重心计算-19

4.2 托盘与叉车运输条件分析-19

第五章    组合式电动车包装箱的堆码强度校核-23

5.1.1 平压强度试验-23

5.1.2 边压强度实验-23

5.2 堆码强度校核-24

5.2.1 堆码强度定义-24

5.2.2 堆码强度计算-24

第六章 结论与展望-27

6.1 结论-27

6.2 不足之处及展望-27

参考文献-28

致  谢-29

附录A:毕业设计期间的主要物化成果-30

附录B：-31