摘要：柴油机广泛应用于船舶设备上，柴油机的转速调节又是船舶平稳安全运行的重要保障。传统柴油机的机械调速虽然结构较为简单，维护也比较方便，但它的工作能力不高，精度和灵敏度都比较差，更多的还是应用于中、小型柴油机。

本课题旨在用PLC设计出一套柴油机的远程转速调节系统，用PLC实现控制手柄信号采集与转换，并驱动步进电机机构完成对柴油机油门拉杆的行程控制，用来代替传统落后的机械转速控制方式。

一般柴油机的调速可以分为本地调速和远程调速，简单来说就是机旁调速和驾驶室调速。这里的远程调速就是驾驶人根据功率需要来调节柴油机供油拉杆的位置，实现柴油机的转速调节。

关键词：柴油机，PLC，调速

目录

摘要

Abstract

第一章 绪论-1

1.1课题背景及现状-1

1.2课题目的及意义-4

1.3柴油机的传统机械调速-6

第二章 硬件选型及简介-8

2.1 PLC的组成和结构-8

2.2 PLC的特点-9

2.3 CPU的构成-11

2.4 PLC工作原理-12

2.5 PLC选型-13

2.6变频器选型-14

第三章 总体设计思路-16

3.1系统功能设计分析-16

3.2系统方案要求-16

3.3设计思路-17

第四章 软件设计-19

4.1编程软件-19

4.2主体程序-23

第五章 总结与展望-31

5.1总结-31

5.2展望-32

参考文献-33

致谢-34

附录-35