摘要:轨道交通的发展有利于促进城市副中心的形成，改变传统高密度单中心的城市结构，对于促进城市可持续发展具有重大意义。何冬华、袁媛通过对广州市11号环线建设与土地利用互动、整合区域功能的作用机制进行了研究，从引导城市副中心发展、优化站点周边圈层式土地利用布局两个方面，提出了加强站点地区可达性、促进站点之内圈层商业功能强化、外圈层功能复合化的优化策略；潘海啸通过对上海轨道交通建设情况的常年调查研究，从轨道交通与城市中心，站点周边土地使用，交通出行的响应和轨道交通站点周边住宅价格的影响等几个方面进行了探讨，并在此基础上提出了轨道交通与大都市地区结构的优化策略和建议。

　　　本文以北京市轨道交通13号线为研究对象，在分析2004、2007年两期遥感影像的基础上，利用GIS技术提取轨道交通沿线土地利用结构信息，研究轨道交通沿线及站点周围土地利用格局的变化趋势。

关键词： 遥感；地理信息系统；轨道交通；土地利用变化