摘要:本文研究设计的是一种小型立体旋转车库，通过分析国内和国外各种现有的立体车库模型，分析比较其优劣，取长补短，完成设计方案。该立体旋转车库结构与摩天轮类似，通过主轴旋转，带动旋转骨架旋转，从而实现车位的循环，实现车辆的存取。本文所设计的是一个具有六个车位的立体旋转车库，主要设计部分大致可以分为三个部分，轿厢设计、旋转骨架设计和主轴设计，在完成机械结构设计的基础上计算其功率，并以此为依据选择电动机和减速器。运用Proe4.0和Creo4.0软件根据具体的结构参数绘制出具体的三维模型，并按照可以实现功能的空间布置方式进行装配，利用Creo simulate软件对于重要的零部件进行有限元分析，并对于装配后的结构模型进行运动仿真。通过运动仿真可以看出这种结构具有相当高的可行性，能很好适应发展的潮流。利用车库旁边的双向通道实现高效率的存取，这种设计有效的满足了当今社会人们快节奏的生活需求，体现了效率至上的原则。

关键词 旋转车库；机械设计；有限元分析；运动仿真

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

 1.1课题背景-1

 1.2立体车库的研究意义-1

 1.3立体停车设备发展综述-2

 1.4方案工作预估-4

2整体方案设计-5

 2.1设计目的-5

 2.2方案选择-5

  2.2.1整体结构概述-5

  2.2.2旋转机构方案选择-5

  2.2.3轿厢方案选择-6

 2.3设计流程-7

 2.4机构功能-7

3.轿厢设计-9

 3.1车辆数据统计与分析-9

 3.2载车板参数分析与设计-9

  3.2.1载车板的尺寸设计-9

  3.2.2载车板伸缩装置设计-13

 3.3起吊结构的分析与设计-14

  3.3.1吊杆的分析与设计-14

  3.3.2旋转轴承与中心杆件设计-14

 3.4材料选择-16

4.旋转骨架-18

 4.1骨架方案分析与设计-18

 4.2旋转骨架的尺寸分析与设计-20

  4.2.1轿厢布置和骨架半径设计-20

  4.2.2旋转骨架的尺寸设计-21

  4.2.3旋转骨架的布置-23

 4.3旋转机构的重量计算-24

5主轴设计-26

 5.1轴的类型分析和选择-26

 5.2轴的受力分析与尺寸设计-26

 5.3轴上零件设计-30

  5.3.1套筒设计-30

  5.3.2平键设计-32

  5.3.3传动齿轮设计-34

  5.3.4轴承的设计和选用-35

 5.4电动机和减速器选择-35

 5.5支架设计-37

6运动仿真及可行性研究-39

 6.1运动仿真-39

 6.2可行性研究-39

总结-41

致谢-42

参考文献-43