摘 要:由于长时间行车，导致钢轨表面疲劳磨损破坏，使钢轨寿命大大降低，需要经常打磨钢轨，来提高钢轨使用寿命，从而节约铁路投入成本。

本文为小型钢轨打磨车的设计内容，主要是采用内燃机为动力的传动系统设计和技术参数。小型钢轨打磨车功率小，采用了液压传动系统，采用两个液压马达输出扭矩。车子需要变速行驶和前进倒退，通过换向阀可以达到换向目的。砂带机的工作的开停通过截止阀控制。液压马达与轴之间采用链传动，液压泵和内燃机采用普通V带传动。砂带机由主动轮、从动轮和接触轮组成，工作时通过加紧机构使砂带机接触轮轴下移，到达接触位置进行工作；不工作时，通过加紧机构使接触轮离开钢轨。还有两个主动轴的设计及技术参数。钢轨打磨车较小，最高行驶速度55千米/小时，可以快速开到打磨地点，以30千米/小时已下速度进行打磨作业，倒车方便，可对局部地段来回打磨。

关键词：“钢轨；打磨；液压；砂带”

 

目 录

摘 要

ABSTRACT

第1章 绪论-1

1.1 课题的来源-1

1.2科学依据-1

1.2.1 国内外情况-1

1.3 研究内容-2

第2章 总体方案的确定-3

2.1 研究方法和技术路线-3

2.2 方案的确定-3

2.2.1 车辆行驶传动系统的确定-3

2.2.2 柴油机与液压泵的传动的确定-3

2.2.3 液压马达与车驱动轴的传动的确定-3

2.2.4 液压马达与砂带机驱动轴的传动的确定-3

2.2.5 砂带机的确定-4

第3章 砂带机的设计-5

3.1 分析要磨削的钢轨-5

3.2 选择砂带磨料-5

3.3 设计带轮-6

3.4 接触轮设计-7

3.5 砂带张紧力的计算-7

3.6 张紧装置设计-8

第4章 液压传动设计-9

4.1 液压系统的工况分析-9

4.2 液压系统的方案设计-9

4.3 液压马达的设计计算与选用-11

4.3.1 驱动车轴的液压马达的选择-11

4.3.2 驱动砂带机的液压马达的选择-12

4.4 液压泵的计算与选用-12

4.5 油箱的设计计算与选择-13

4.6 过滤器的选择-13

4.7 液压系统其他辅助元件的选择-13

4.8 管件的计算与选用-14

4.9 液压油的选择-15

4.10 验算液压系统技术性能-15

4.11 系统发热与温升估算-16

4.12 内燃机的选择-17

第5章 带传动与链传动设计-19

5.1 带传动的设计计算-19

5.2 链传动的设计计算-21

5.2.1 液压马达与砂带机的链传动的设计计算-21

5.2.2 液压马达与车轴的链传动的设计计算-24

第6章 轴的设计-29

6.1 砂带机主动轴的设计计算-29

6.2 车轴主动轴的设计计算-33

第7章 机械辅件的选择-41

7.1 制动器的选择-41

7.2 车底板-41

7.3 轴承座-41

7.4 车轮-41

第8章 注意事项-43

第9章 总结-45

致 谢-46

参考文献-47