摘要：本论文是商用货车前轮制动器的设计，制动器是汽车制动系统中的组成部分，也是保证车辆的安全行驶的重要部分。

制动器主要是由制动盘、轮缸、摩擦衬片等部分构成。论文通过对不同制动器的特点以及优缺点进行分析，选择了适合本课题要求的制动器。根据任务书给定的参数计算出多片全盘式制动器的各项参数，主要包括制动力、同步附着系数以及制动力矩等。根据这些计算得到的数据，进一步的出多片全盘式制动器主要零部件的尺寸，针对制动器的摩擦片进行校核。根据这些尺寸通过CAD进行了盘式制动器装配图的绘制。

关键词：盘式制动器；制动力；制动盘；同步附着系数

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论-1

1.1国内外发展现状-1

1.2设计要求及主要参数-1

1.3工作内容-2

第二章  制动器方案的选择-4

2.1前轮制动器的分类-4

2.2盘式制动器结构组成及工作原理-4

第三章  多片全盘式制动器主要参数的计算-6

3.1全盘式制动器的结构方案-6

3.2全盘式制动器参数计算-6

3.2.1同步附着系数的选取-6

3.2.2摩擦片材料选择-8

3.2.3制动器效能因数计算-8

3.2.4制动器受力分析与力矩计算-9

3.2.5摩擦片计算-10

3.2.6制动器轴向压紧力计算-11

3.3摩擦片的核算-12

3.3.1摩擦片的制动可靠性的核算-12

3.3.2摩擦片开启可靠性的核算-12

3.3.3摩擦片比压的核算-12

3.3.4制动器的热容量和温升的核算-12

第四章  多片全盘式制动器主要零部件的计算-14

4.1制动盘设计-14

4.2摩擦衬块设计-14

4.3制动轮缸设计-15

4.4制动主缸设计-16

结束语-17

致  谢-18

参考文献-19