摘要：万向传动装置主要由万向节、传动轴、中间支承等零部件组成。在汽车中能够实现两轴间的变角度、变距离动力传递，是汽车传动系统的基本组成部分，是重要且不可或缺的。

本文首先确立了主要设计参数和技术要求，明确了将要完成的主要工作，接着在第二章中通过对万向节类型的特点和了解，根据初始数据和要求，初步确定了本次设计的结构方案。第三章中主要为第四章的零部件设计做铺垫，首先对万向传动装置进行运动分析，得出了万向传动装置临界转速的计算公式以及由临界转速计算公式引出的一些结论，同时通过对初始参数的研究从而计算选择了一些整车的基本参数，也对传动载荷进行了计算以便第四章的零部件设计。第四章一一对设计的零部件（十字轴刚性万向节、滚针轴承、传动轴、花键轴、中间支承）进行尺寸初选、计算校核、材料选择以及绘制零件图。

关键词：传动轴；万向节；中间支承；花键轴

 

目录

摘要

Abstract

第一章  绪论-1

1.1国内外发展现状-1

1.2主要设计参数-1

1.3技术要求-2

1.4主要工作-2

1.5本章小结-2

第二章  万向传动轴结构方案确定-3

2.1 万向节分类-3

2.1.1十字轴万向节-3

2.1.2双联式万向节-4

2.1.3球笼式万向节-4

2.1.4确定万向节结构方案-5

2.2十字轴万向节结构-5

2.3传动轴结构方案确定-6

2.4本章小结-6

第三章  万向传动轴运动分析及主要参数计算-8

3.1万向传动轴的运动分析-8

3.2基本参数的选择与计算-10

3.3传动载荷计算-11

3.3.1按发动机最大转矩和一挡传动比来计算-11

3.3.2按驱动轮打滑来计算-11

3.4本章小结-12

第四章  万向传动轴设计-13

4.1十字轴万向节设计-13

4.1.1初选十字轴万向节尺寸-13

4.1.2十字轴轴颈作用力合力F的计算-13

4.1.3十字轴轴颈部的弯曲应力校核-14

4.1.4十字轴轴颈部的切应力校核-14

4.1.5十字轴万向节材料选择-15

4.1.6十字轴万向节零件图-15

4.2滚针轴承设计-15

4.2.1滚针轴承初选尺寸-15

4.2.2一个滚针所受的最大载荷-15

4.2.3滚针轴承的接触应力校核-16

4.2.4滚针轴承材料选择-16

4.3传动轴初步设计-16

4.3.1传动轴初选尺寸-16

4.3.2传动轴安全系数校核-17

4.3.3传动轴强度校核-17

4.3.4传动轴材料选择-17

4.3.5传动轴零件图-18

4.4花键轴设计-18

4.4.1花键轴初选尺寸-18

4.4.2花键齿侧挤压应力校核-18

4.4.3花踺轴杆部扭转应力校核-19

4.4.4花踺轴材料选择-19

4.4.5花踺轴零件图-19

4.5中间支承的设计-20

4.5.1中间支承零件图-20

4.6本章小结-20

结束语-22

致  谢-23

参考文献-24