摘要：汽车上的转向节臂又叫作梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件，转向节臂安装在左右转向节上，另一端用球销和横拉杆接连。因此它受到来自各个方向上力的作用，会受到弯矩和扭矩的作用，有时会发生偏劳断裂失效的情况，因此其疲劳强度十分的重要。本文通过对转向节臂进行有限元分析，分析其静力学和疲劳强度寿命，并且优化其结构提高转向节臂的强度以及寿命。本文通过对转向节臂进行有限元分析，分析其静力学和疲劳强度寿命，并根据分析结果来对转向节臂的结构进行优化，以此来提高转向节臂的强度和寿命。

关键词：转向节臂；疲劳强度；有限元分析；结构优

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论1

1.1概论1

1.2研究背景1

1.3研究目的3

1.4研究方法及内容3

第二章  针对转向节臂的理论计算4

  2.1转向节臂的承载分析4

  2.2转向节臂的疲劳寿命计算方法介绍7

  2.3疲劳寿命估算9

第三章  汽车转向节臂建模10

  3.1 UG软件的发展介绍10

3.2汽车转向节臂的模型三维图10

第四章  转向节臂的有限元分析11

  4.1有限元分析软件ANSYS的介绍11

  4.2建立有限元模型11

  4.3有限元网格划分11

  4.4更新单元12

  4.5定义材料属性13

  4.6转向节臂的有限元分析 13

第五章  对转向节臂结构的优化15

5.1常用优化措施15

5.2优化方法和结果15

第六章  结束语16

致谢17

参考文献18