摘要：本文是以方程式赛车的相关参数和对制动系统的相关参数为基础，对车辆的制动系统的制动盘进行整套设计流程，涵盖优化制动盘的材料和ABAQUS的仿真分析。通过效仿工业生产中普遍使用的材料筛选方法并且结合材料自身的特性与制动盘需要满足的基本特性，由此分析总结出方法来适用于制动的材料选择。并依据车辆制动系统要求的极限强度和制动盘在高强度的制动力的情况下的热分析，以此来获得制动盘的热应力、热应变、温度场分布，最终能够得到需要的参数分析，以此整合出一套完整的分析方法。

关键词：盘式制动器；材料选择；热分析

目录

摘要

ABSTRACT

第1章  绪论1

1.1课题背景及意义1

1.2国内外研究现状1

1.2.1国内研究现状1

1.2.2国外研究现状1

1.3存在的问题与解决思路1

1.4研究内容2

1.5环境分析与应用前景2

1.6技术路线2

第2章  制动盘材料选择3

2.1材料筛选流程3

2.2制动盘材料性要求的性能3

2.3候选材料的初步筛选3

2.4数字逻辑法材料筛选4

2.5选择最优的材料6

第3章  制动盘主要参数计算8

3.1FSC赛车基本参数8

3.2制动盘主要参数8

3.2.1 制动盘直径8

3.2.2 制动盘厚度8

3.2.3 摩擦片内径与厚度9

3.2.4 摩擦片工作面积9

3.2.5 摩擦片压紧力9

3.3参数计算汇总9

第4章  制动盘结构热分析11

4.1 ABAQUS介绍和特性11

4.1.1 ABAQUS主要模块11

4.2 ABAQUS分析前处理11

4.2.1 有限元模型建立11

4.2.2 模型材料建立11

4.2.3 装配与设置分析步12

4.2.4 相互作用定义13

4.3 ABAQUS热分析结果15

4.3.1 温度场分析15

4.3.2 节点温度分析18

4.3.3 热应力分析18

结论与展望19

1.结论19

2.展望19

参考文献22