摘要：万向传动轴用于传递动力置于动力传动系统的中间，在车辆的不同部位都可能用到，而作为动力传递承上启下的部件，具有极其重要的作用，一般由万向节和传动轴组成。本文的研究设计对象是东风KE5V载货车的万向传动轴，设计时在基于万向传动轴结构和工作原理上，进行理论研究和定量分析计算来逐步确定传动轴的结构与尺寸，并校核传动轴的强度和临界转速，同时对其运动进行分析校核临界转速，同时保证一定的经济性与实用性。

关键词：传动轴；万向传动装置；设计

目录

摘要

Abstract

绪  论-1

第一章  万向传动装置的布置方案-2

1.1 车辆的主要参数-2

1.2 整体布置方案-2

1.2.1 传动轴管的选取-3

1.2.2 伸缩花键的选取-3

1.2.3 中间支承结构设计-4

第二章  万向节的选取和校核-4

2.1 万向节的分类-4

2.2 万向节的选取与尺寸设计-6

2.2.1 万向节选取-6

2.2.2 基本结构和原理-6

2.2.3 十字轴尺寸设计-6

2.2.4 十字轴万向节的传动效率-7

2.3 十字轴万向节的校核分析-8

2.3.1 万向节运动以及受力分析-8

2.3.2 十字轴万向节传动的受力分析-8

2.3.3 十字轴万向节的应力校核-10

第三章  传动轴的设计及运动分析校核-14

3.1 传动轴的临界转速-14

3.2 传动轴的长度选取-16

3.3 传动轴管内外径设计-16

3.4 传动轴的强度校核-17

3.5 基于CATIA与Ansys的分析-17

3.5.1 创建三维模型-17

3.5.2 静力分析-18

3.5.3 Ansys分析-18

第四章  设计的经济性分析-20

第五章 结论-21

致  谢-22

参考文献-23