摘要：人们越来越关注和在意电动助力车行驶安全性，焦点就在于制动系统的安全性。所以，制动系统的设计是我们解决它行驶安全性的首要问题。这一行业竞争越来越激烈，提高生产效率以此来降低成本的方式成为目前企业主要的竞争方式，并且成为企业争夺市场的主要方式之一。

在这次的说明书中，主要对助力车驱动轮鼓式制动器进行了介绍。主要概括了制动器的发展，构造，分类等，对制动器的类型，以及制动器的应用进行了介绍。

其次，依靠CATIA运动仿真模块，建立制动器系统的运动机构，并且通过定义系统各部件之间的装配约束和运动副，完成制动器系统运动仿真模型的建立。

最后，通过运动机构仿真，模拟驱动轮制动器的运动响应状态，并分析该系统的合理性，为其的进一步设计提供有力的参考和依据。

关键词：制动系统；鼓式制动器；参数设计

目录

摘要

Abstract

第一章   绪论-1

1.1 制动器的功用-1

1.2 制动器的发展状况及评价指标-1

1.3 制动器设计要求-2

1.4 本次制动器设计应达到的目标-2

1.5 本次鼓式制动器的设计要求-2

第二章  鼓式制动器的选择-3

2.1 多种制动器在车辆上实际运用-3

2.2 后轮制动器选用鼓式制动器的原因-3

第三章 零件建模过程-4

3.1  CATIA软件的概述-4

3.2零件图的分析-4

3.3三维建模-5

3.3.1 摩擦片建模-5

3.3.2制动蹄建模-9

3.3.3 弹簧1建模-12

3.3.4 凸轮销建模-15

3.3.5 制动器外壳建模-17

3.3.6弹簧2建模-19

3.3.7摇臂建模-20

3.3.8 轴套建模-21

3.4零件装配-23

3.4.1 左制动蹄和摩擦片装配-24

3.4.2右制动蹄及摩擦片装配-26

3.4.3凸轮销装配-26

3.4.4摇臂装配-27

3.4.5螺栓装配-27

3.4.6弹簧装配-28

3.4.7回位弹簧装配-29

第四章 运动仿真-31

4.1 建立运动关系-31

4.2滑动曲线-32

4.3运动模拟-33

4.4工况分析-35

4.4.1工况1：制动工况-35

4.4.2 工况2：非制动工况-35

第五章  总结-37

致  谢-38

参考文献-39