摘要：随着我国城市化和机动化的高速发展，交通拥堵以及环境污染加剧、出行成本增加、交通事故频发、公共健康堪忧等一系列问题日益凸现。本文以下沙大学城网约公共自行车主要以摩拜、ofo和hello bike三家公司共享单车为案例，运用模糊评判方法，通过建立指标与服务综合评价体系来研究公共自行车系统服务综合评价，为城市交通和共享单车服务提供比较现实的参考依据，使城市交通更加环保，绿色出行。

 关键词：模糊评判法;网约公共自行车; 交通压力; 环保

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摘要

Abstract

1  引  言-1

1.1研究背景-1

1.2研究目的及意义-2

1.2.1理论意义-2

1.2.2现实意义-2

2.国内外研究现状及发展趋势-3

2.1网约单车与传统公共自行车系统发展研究-3

2.2.1国外非网约公共自行车系统-3

2.1.2国外网约公共自行车系统-3

2.1.3国内非网约公共自行车系统-4

2.1.4国内网约公共自行车系统-4

2.2公共自行车租赁点布设规划研究-5

2.2.1网约公共自行车需求及配置-5

2.2.2网约公共自行车供给研究-5

2.2.3网约公共自行车的规划布局-5

2.3网约公共自行车管理运营服务研究-6

2.3.1运营管理现状-6

2.3.2运营管理绩效评价-6

2.3.3网约公共自行车服务研究-6

2.3.4综合评价研究-6

2.4评述和展望-7

3.网约公共自行车服务综合评价指标体系-7

3.1使用者视角的网约公共自行车服务分析-7

3.1.1网约公共自行车服务-7

3.1.2使用者关注的网约公共自行车服务-7

3.2网约公共自行车服务综合评价指标体系-8

4.下沙网约公共自行车服务综合评价实证研究-9

4.1研究方法-9

4.2问卷设计及问卷调查-10

4.3结果分析-10

4.2.1 Ofo单车评价结果-12

4.2.2 摩拜单车评价结果-13

4.2.3hello bike单车评价结果-13

4.2.4三种单车对比分析-14

参考文献-15

附录-16