摘要：随着海洋资源越来越得到各国的重视，自升式海洋平台也得到了越来越广泛的运用。而齿轮齿条升降系统作为自升式海洋平台的核心部分，它的动力学特征对于平台的安全性能有着十分重要的影响。本文介绍了自升式海洋平台齿轮齿条结构以及传动关系，同时对于齿轮齿条在不同工作载荷的情况，要了解齿轮齿条相关的受力分析。本文主要从较为关注的应急升降入手，以齿轮齿条的相关尺寸为基础在SOLIDWORKS等三维绘图软件中绘制齿轮齿条啮合传动的相关三维图形，以主动齿轮的转速以及受力参数为基础在齿轮仿真软件Adams中进行动力学仿真。仿真结果可以得到齿轮转速、齿轮齿条啮合力这些参数的特性曲线。本文可以根据这些特性曲线，研究对齿轮齿条运动的同步性问题，并且可以为齿轮齿条的动态特性优化提供相关的理论指导。

关键词：自升式海洋平台；齿轮齿条；Adams软件；动力学分析

目录

摘要

ABSTRACT

第一章 绪  论-1

1.1 课题的背景及意义-1

1.2 国内外研究现状及发展趋势-1

1.3 本课题的主要研究内容-3

第二章 自升式海洋平台升降系统齿轮齿条三维建模-4

2.1 引言-4

2.2 自升式海洋平台升降系统简介-4

2.3 自升式海洋平台升降系统三维建模过程-6

2.3.1 轴的设计-8

2.3.2 齿轮的设计-9

2.3.3 齿条的设计-12

2.3.4 装配图-13

2.4 本章小结-14

第三章 自升式海洋平台升降系统齿轮齿条动力学仿真-15

3.1 齿轮齿条的理论校核-15

3.1.1 齿轮齿条的模数校核-15

3.1.2 齿轮齿条精度的选择-16

3.1.3 齿轮齿条传动应力及强度-16

3.2  Adams相关介绍-17

3.2.1  Adams/CAR基本操作-18

3.2.2  Adams软件的环境设置-21

3.2.3  Adams/Car数据库管理和数据库浏览器-22

3.3 齿轮齿条动力学仿真过程-23

3.3.1  Adams环境设置-23

3.3.2  齿轮齿条的动力学相关参数设置-24

3.3.3  Adams齿轮齿条设置-25

3.4 仿真结果与分析-26

3.5 本章小结-27

第四章 全文总结-28

参考文献-29

致  谢-30