摘要: 中国大学生方程式汽车大赛主要的目的是为了培养出中国在汽车方面的人才。制造出符合大赛要求的赛车本身对于大学生来说就是一件难度非常大同时也是非常锻炼参与者的事情。在一年的时间里赛车制作的参与者需要经过设计方案的敲定，整车数据的冻结，零件加工，整车工装，赛车落地调试等这几个重要的阶段。

大学生纯电动方程式赛车传动部分主要是从最高车速，赛车传动比两重要参数体现电动车的动力性能。而动力性能包括加速度，传动比的计算，电机的选择，差速器的选择等方方面面的问题。本论文主要就电机的选择，传动比，差速器选择着三个方面进行相对深入的分析对纯电动方程式赛车进行性能优化。在结构设计方面重点讲解行星减速器齿轮受力分析和结构结构设计要点。

关键词：大学生纯电动方程式赛车；动力性能；传动比；优化

目录

摘要

Abstract

1 电动车的发展前景-1

2 方程式赛车基本参数的选择和计算-2

2.1 电动机的参数匹配-2

2.2 赛车动力性能分析-5

3 传动比的计算-8

3.1 传动比上下限的确定-8

3.2 赛车传动比的确定-10

4 传动系统购买件的选择-12

4.1 差速器简介-12

4.2 差速器的比较-12

4.2.1 托森差速器-12

4.2.2 德雷克斯勒差速器-14

5 传动自加工件的结构设计-16

5.1 行星减速器部分参数-16

5.2 传动系统结构设计-26

结论-27

参 考 文 献-28

致谢-29