【摘要】杭州市错峰限行交通管制措施实行已将近一年半的时间，社会各界对于该措施的效果性、效率性、经济性和公平性还存在争议。为了更充分的了解错峰限行的实施效果、对市民产生的影响、市民对该措施的评价，作者通过文献资料查阅法和对比分析法来进行调研分析。调研结果显示，错峰限行后，道路拥堵情况有明显改善，但同时也加剧了非限行时段的拥堵状况，但市民还是普遍支持错峰限行的。针对调研结果，作者提出了以下措施:对错峰限行的汽车尾号进行轮换；加强道路建设；加强错峰限行执行力度；增加公交车班次。

【关键词】  杭州市，错峰限行，市民满意度，道路交通管制，公共政策实施效果评价

 

目录

摘要

Abstract

前言-1

一、 城市道路交通管制措施的理论研究-2

（一） 城市道路交通管制措施的必要性-2

（二） 城市道路交通管制措施的特点-2

1. 交通管制措施的时间性和区域性-2

2. 交通管制措施的综合性-2

3. 交通管制措施是一种行政强制措施-3

（三） 城市道路交通管制措施的手段-3

1. 单双号限行-3

2. 设置公共汽车专用道-4

3. 设置单向车道-4

4. 车种禁限-4

5. 尾号禁限-5

6. 建模控制-5

二、 杭州市错峰限行交通管制措施概述-6

（一） 出台的背景-6

1. 交通供需矛盾日益突出-6

2. 早晚高峰交通日益严峻-6

3. 环境质量改进要求提高-6

4. 市民交通出行成本增加-6

（二） 细则-7

（三） 惩罚措施-8

三、 杭州市错峰限行的实施效果-9

（一） 研究的目标与方法-9

（二） 研究结论-9

1. 早晚高峰时段路况得到明显改善，拥堵程度好转-10

2. 错时上下班减少限行对有车族出行的影响-11

3. 非限行时段(含双休日)道路拥堵状况加剧-11

4. 中河上塘高架改善效果明显但时效不长-12

5. 市民普遍支持“错峰限行”-12

四、 杭州市市民对错峰限行的满意度研究-13

（一） 研究的目标与研究的方法-13

（二） 调研结果的数据分析-13

1. 被访者的群体特征-13

2. 被访者对错峰限行交通管制措施的满意度分析-13

3. 不同特征的被访群体对错峰限行的满意度分析-16

（三） 研究结论-17

五、 本研究的建议和启示-19

（一） 杭州市错峰限行政策下提高市民满意度的对策-19

1. 错峰限行的汽车尾号进行轮换，减少利益摩擦-19

2. 配合错峰限行改善道路建设，提高交通道路的便利性-19

3. 加强错峰限行执行力度，更好的控制高峰时期的车流量-19

4. 增加公交车班次，减少错峰限行对市民产生的交通不便-20

（二） 杭州市错峰限行政策对城市道路交通控制的启示-20

结论-21

参考文献-22

附录：调查问卷-23

致谢-25