摘要：随着交通堵塞问题的日益严重，越来越多的人倡导绿色出行，公共交通将是未来群众出行的主要方式。但目前公共交通并没有承担交通出行的主要内容，区域性公共交通作为政府公共产品，研究公共交通是公共管理中需要关注的问题。因此本文以公共产品理论为背景，从公交线路、站点和民众满意度等方面对杭州下沙地区公共交通现状进行了分析，并指出目前下沙公交在线路设计、站点设置、公共设施方面仍存在一定问题。本文在对问题及成因进行分析后，针对这些问题提出了相应的建议。

关键词：公共交通；公共产品理论；人本理论

目录

摘要

Abstract

1  引  言-1

1.1  背景-1

1.2  意义-1

2  文献综述-2

2.1  相关概念界定-2

2.1.1  公共交通-2

2.1.2  交通规划-2

2.2  理论基础-2

2.2.1  人本理论-2

2.2.2-公共产品理论-3

2.3  国内外相关研究现状-3

2.3.1  国内研究现状-3

2.3.2  国外研究现状-5

3  下沙公交现状调查分析-7

3.1  下沙经济技术开发区概况-7

3.2  下沙公共交通概况-8

3.3  下沙公交车现状调查-8

3.3.1  路线准时程度-9

3.3.2  站牌设置-9

3.3.3  设施及环境-10

3.3.4  外部-11

3.4  服务-11

4杭州下沙公共交通存在的主要问题-12

4.1  公交线路设计不合理-12

4.1.1  公交线路规划不符合民众的出行需求-12

4.1.2-部分公交车线路过绕，行驶效率低下-13

4.2  公交时间不明确，等待时间长-13

4.3  公交站点设置不方便-14

4.4  公交车辆破旧，软硬件设施落后-15

5 优化下沙公共交通的对策措施-15

5.1  智能公交系统升级建立-15

5.2   加强小型化公交车，增加公交密度-16

5.3  根据人流量调度公交，增设专线车-17

5.4  完善公交站点基础配套设施-17

6  结语-17

参考文献-19

附录A  下沙公共交通现状调查问卷-20