摘 要: 随着经济的高速增长，汽车的社会拥有量不断增加，汽车停车场的数量也会随之增加，规模不断扩大，这给停车场的车辆管理提出了新的挑战，停车场的管理既要使车辆存取方便、快捷，又要安全可靠.本课题来源于工程应用，将射频识别技术应用于停车场管理控制系统中，具有很高的实用价值.传统的停车场管理系统要求车辆在进入停车场时必须停车取卡，出停车场时必须停车验卡，人工收取停车费.对经常出入车辆和临时用户没有区分度，使得车辆进出缓慢，常造成堵车现象，管理工作量和难度都比较大，因此采用自动化程度高，方便快捷的智能停车场管理系统是很有必要的.射频识别技术（Radio Frequency Identification, RFID）是一种自动识别技术，它与传统的无接触识别技术有所不同，它利用射频信号在空间的耦合和传输特性，能够识别近/远距离移动或静止的物品.通过把RFID技术引入到停车场管理系统当中，可有效的减少由于人工操作造成的费用流失，和非智能话的人工浪费，保证车辆的安全和交通方便，提高停车场的管理水平.当前国内外许多高档小区，综合性学校及产业园逐渐将此技术应用于挺车场系统中，相比传统停车场的效率有所提高，然而普及和细节优化方面还需提高.

本设计来源就是针对上述实际问题，通过研究开发射频识别技术来取代传统的人工收费的管理办法.通过引入RFID技术到停车管理系统可很有效的减少人工费用，保证车辆的通行方便，提高办事效率.对于此课题的设计，首先学习射频识别技术的原理，研究整个停车场系统的组成及原理.包括对射频标签、读写器、中间件和应用软件等部分进行分析，然后对读写器的接受模块和发送模块电路进行设计，对应用硬件型号进行合理选择.最后对停车场管理系统的软件模块进行设计.本设计采用mafire技术无源电子标签、MFRC522为射频读写器主要部分，将从电子标签上所获取的信息通过德州仪器的MSP430F149微处理器，由处理器经过进一步处理，后再通过RS232接口发送给上位机系统.同时微处理需要保存该车辆的相关信息，并等待上位机的命令.在接收命令后采取下部动作.同时通过MAX485也就是RS485与外围应用接口通信拓展功能.

关键词：射频识别；停车场管理；读卡器