摘要：2016年末，在摩拜、ofo等领军企业的带领下，共享单车的浪潮迅速席卷了我国多个城市，提供了一种便捷绿色的短途出行选择。但由于共享单车乱停放问题产生了很大的安全隐患，侵占了大量的公共资源，给城市管理和公共秩序都造成了挑战，甚至违背了缓解交通压力的初衷。因此导致政府部门势必要紧急介入协助管理。现阶段已有多个地方政府出台相关政策，然而这些政策并非都起到了显著的效果，共享单车乱停放问题在很大程度上还没有得以解决。本文通过实证研究，认为可以通过加强数量管理机制，信用机制以及完善线下调度等方式加以优化，从而达到更好的效果。

关键词：共享单车；协助管理；公共资源

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摘要

Abstract

1  引  言-1

1.1  研究目的及意义-1

1.2  创新之处-2

1.2.1  研究对象-2

1.2.2  研究视角-2

2  共享单车介绍及概念界定-2

2.1  共享单车现状-2

2.2  共享单车与公交自行车的异同比较-4

2.2.1  共享单车与公交自行车的相似之处-4

2.2.2  共享单车与公交自行车的区别-4

2.3  政府参与管理的必要性-5

3  共享单车占道问题现状分析-6

3.1管理现状分析-6

3.1.1完善慢行交通系统-6

3.1.2组建专业维护队伍-6

3.1.3加强政企协商合作-6

3.1.4明确标注可停区和禁停区-7

3.2调查问卷分析-7

3.2.1  调查目的-7

3.2.2  调查方法-7

3.2.3  调查结果-8

3.3  社会现状分析-10

3.3.1  企业车辆过度投放-10

3.3.2  用户违规停车-10

3.3.3  共享单车使用规范宣传不到位-10

3.3.4  共享单车侵占公共道路-11

3.3.5企业线下维护不到位-11

4  政府管理政策问题和不足研究-11

4.1  现行管理政策不足之处-11

4.2  国内外相关经验借鉴-12

5  研究结论与政策建议-13

参考文献-15

附录：关于共享单车政府管理问题的调查问卷-16