摘要：基础设施领域民营化是在基础设施建设领域引入市场竞争机制，吸引社会民间资本，从而使资源得到更高效配置的方式。本文研究的主要内容是基础设施建设领域民营化的问题，主要包括基础设施领域民营化的发展，动力及意义的概况介绍，基础设施领域民营化的经济学理论基础，当前我国基础设施建设的主要模式及存在问题，并尝试着提出一些政策建议，具有一定的现实意义。

关键词：基础设施，民营化，自然垄断，公共产品

目录

摘要

Abstract

引言-1

一、基础设施领域民营化概述-2

（一） 民营化的发展-2

（二）民营化的推动力-3

（三） 民营化的优势及意义-4

二、基础设施民营化的经济学理论基础-5

（一） 自然垄断性分析-5

1. 技术进步-6

2. 市场规模扩大-6

3. 金融创新-7-

（二） 公共性分析-7

1.公共产品和准公共产品-7

 2. 需求提升和需求弹性增大-8

3. 技术发展-9

三、我国民营化的几种主要模式-9

（一）主要模式-9

（二） 案例分析（北京地铁四号线的PPP模式）-10

四、我国民营化存在的问题及政策建议-11

 （一） 存在的问题-12

 1．主观认识仍存在误区-12

 2．市场机制尚不完善-12

 3．缺乏有效监管和法律保障-13

 （二） 政策与建议-13

 1．转变思想认识-13

 2．完善市场机制-13

 3．建立良好的外部法制环境-14

 4. 完善监管体系-14

参考文献-15