摘要：仪表台广泛应用于所有车辆的驾驶室，其主要是由仪表、方向盘、仪表台骨架、仪表台壳体等组成。仪表台是客车上最复杂的内饰件，从设计到装车，要经过造型创意、结构设计、模型制作、样件试装等设计和工艺程序，缺一不可。因此，仪表台在现有的工作条件下工人的装配效率不高。本次我设计的课题是客车仪表装配台电动翻转支架设计，主要针对客车仪表装配台的翻转装配工艺，可以实现客车仪表装配台旋转，锁止功能。有了这个翻转装配台工人可以很轻松的将仪表台上的东西装在对应的装配台上，而且不用人工搬动装配台，节省了劳动强度也提高了工作效率。

在设计过程中，首先对客车仪表装配台进行分析，主要由四个部分组成。动力源部分，由减速电机提供，实现支架旋转的功能。联轴器部分，联轴器将两轴轴向联接起来并传递扭矩，具有一定的补偿两轴偏移的能力，可以将电机轴与支架轴连接在一起。锁止部分，由电磁制动器提供锁止力矩，它跟减速电机配合，在电机不工作时，它锁止，电机工作时，它松开，并且为了防止意外发生，当电机失控时，电磁制动器能锁止。轴承座部分，承载着来自轴的大部分力量，起了支撑、连接、固定的作用。对每个部分的初步的设计选型后，在一起装配起来，确定整体的结构设计方案，并对一些关键部位进行校验，进行可行性的分析。

关键词：翻转；装配台；减速电机；锁止；校验

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论-1

1.1 研究背景-1

1.2 课题意义-1

第二章  翻转对象的介绍及设计要求-2

2.1 翻转对象-2

2.2 设计的目的-2

2.3 设计的目标-2

第三章 电动翻转支架-4

3.1总体设计方案-4

3.2动力方案-4

3.2.1 减速电机的设计选型-4

3.3 锁止方案-8

3.3.1 电磁摩擦制动器设计选型-8

3.4 连接支撑方案-11

3.4.1 减速电机的连接支撑-11

3.4.2 电磁制动器的连接支撑-12

3.4.3 轴承座的连接支撑-12

第四章 关键部位校核-14

4.1电磁制动器的校核-14

4.2轴的校核-14

4.3轴承座支架的校核-15

结  论-17

致  谢-18

参考文献-19