摘要：近年来，杭州经济的繁荣发展促进了城市化的进程，却带来了城市交通拥堵、环境污染严重等问题。而究其根本，机动车的保有量过快增长是主要原因。因此杭州市车牌摇号与竞价混合政策应运而生，至今已实施五年，产生了一定的政策效应。

为对该项政策进行准确的评估，本文基于杭州居民发放问卷，回收有效问卷288份，并运用公共政策相关理论对此项政策从“制定-执行-效果”三个阶段以“适当性”、“可行性”、“公平性”、“参与度”、“满意度”、“有效性”等几个评估标准进行系统研究，得出了如下评估结论：车牌摇号与竞价混合政策的预期目标基本达成，但造成了一些负面影响；该项政策的公众满意度和参与度较低；该项政策体现政府未满足公众诉求。

本文就评估结论提出了相应的对策建议：灵活调整政策内容，满足公众基本购车需求；深入政策的宣传解释，加强政府与公众之间的沟通互动；优化升级配套政策，形成成熟的城市交通管理体系；立足杭州特色，打造智能出行新格局。

关键词：政策评估；车辆限牌政策；杭州居民

目录

摘要

Abstract

一、绪论-5

（一）选题背景-5

（二）研究目的-5

（三）研究意义-5

（四）研究方法-6

（五）研究创新点-6

二、文献综述-7

（一）车辆限牌政策相关文献-7

（二）政策评估的基本理论-8

（三）简要评论-9

三、问卷调查情况与样本描述-10

（一）问卷调查情况介绍-10

（二）样本基本特征-10

四、杭州市车牌摇号与竞价混政策介绍与评估-14

（一）杭州市车牌摇号与竞价混合政策基本介绍-14

（二）杭州市车牌摇号与竞价混合政策评估分析-16

五、总结与建议-25

（一）主要结论-25

（二）政策建议-26

参考文献-29

附录-30

致谢-33