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分类:本科论文 论文字数:30184 需要金币:2000个
摘要: 本设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定,对海门公路桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“安全、经济、美观、实用”的八字原则,本论文提出两种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为混凝土简支T型梁桥,方案二为桁架拱桥。经由以上的八字原则以及设计施工等多方面考虑、比较确定混凝土简支T型梁桥为推荐方案。
在设计中,桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在使用工程中恒载以及活载的作用力,采用整体的体积以及自重系数,荷载集度进行恒载内力的计算。运用杠杆原理法、修正偏心压力法求出活载横向分布系数,并运用最大荷载法法进行活载的加载。
本设计共分4章:1.设计任务书;2.方案比选;3.初步设计;4.施工组织设计。最后为专题论文:钢筋混凝土延性桥墩震后快速修复技术研究。
关键词 T型梁桥;主梁;行车道板;横隔梁
目录
摘要
Abstract
第一章 设计任务书-1
1.1毕业设计的原始数据-1
1.2毕业设计(论文)的内容和要求(包括技术、图表以及工作要求等)-1
1.3毕业设计应完成的技术文件-1
1.4主要参考文献-1
第二章 方案比选-2
2.1概述-2
2.1.1设计依据-2
2.1.2技术标准-2
2.1.3工程地质条件-2
2.2构思宗旨-2
2.3比较选择的标准-3
2.3.1使用要求-3
2.3.2经济上的要求-3
2.3.3结构尺寸和构造上的要求-3
2.3.4施工上的要求-3
2.3.5美观上的要求-3
2.4设计方案-3
2.4.1 设计方案一:混凝土简支T型梁桥-4
2.4.2 设计方案二:桁架拱桥-4
2.5 设计比选结果-5
第三章 初步设计-7
3.1基本设计资料-7
3.1.1跨度和桥面宽度-7
3.1.2技术标准-7
3.1.3主要材料-7
3.1.4构造形式及截面尺寸-7
3.2主梁的计算-7
3.2.1主梁的荷载横向分布系数计算-7
3.2.2作用效应计算-13
3.2.3持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算-23
3.3横隔梁计算-37
3.3.1确定作用在跨中横隔梁上的可变作用-37
3.3.2跨中横梁的作用效应影响线计算-38
3.3.3截面作用效应计算-43
3.3.4横隔梁截面配筋与验算-45
3.4行车道板计算-48
3.4.1永久荷载效应计算-48
3.4.2截面设计与配筋及验算-51
第四章 施工组织设计-54
4.1工程概况-54
4.1.1横断面布置:-54
4.1.2桥梁部分:-54
4.2 施工准备-54
4.5 墩柱的施工-59
4.5.1柱式墩台的施工-59
4.5.2支模-60
4.5.3浇筑墩柱砼-61
4.5.4桥墩施工的几点说明:-61
4.6 盖梁及桥台的施工-62
4.6.1施工顺序-62
4.6.2主要施工方法-62
4.6.3桥台耳背墙施工-63
4.7 T梁的预制-63
4.7.1预制厂的设置-63
4.7.2龙门吊结构-63
4.7.3 16m简支 T型梁施工-64
4.8预制梁架设-65
4.9桥面铺装及附属-66
4.9.1 桥面铺装-66
4.9.2 桥面沥青路面施工-66
4.9.2.1施工测量-67
4.9.2.2 沥青混凝土施工-67
4.9.2.3人行步道-67
4.9.2.4 栏杆施工-68
4.9.3 支座安装-68
4.9.4伸缩缝施工-68
钢筋混凝土延性桥墩震后快速修复技术研究-69
结论-77
致谢-78
参考文献-79