摘要:本文首先论述了关于高楼火灾逃生器的研究背景和意义，然后对于市场上现有的一些产品做出了简单的分析，现有产品多数存在诸如成本高，质量重，安全系数不可靠等不足。

本设计对上述缺点均作出改进，在不影响装置强度和使用安全性的情况下，合理选取装置的零部件尺寸，从而降低了装置的整体重量和生产成本。在速度控制系统方面，在摩擦减速原理的基础上，采用人体自减速系统和手动调速系统，使得人体在下降过程中，可以随时调整自身下落速度，从而在很大程度上提高了使用者的安全性，而且本高楼火灾逃生器便于多次重复使用。

 

关键词 高楼火灾逃生器；摩擦减速原理；重复使用

 

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

 1.1设计背景及意义-1

 1.2国内外研究概况-2

 1.3高楼火灾逃生器的实例 -2

1.3.1柔性救生滑道 -2

1.3.2涡轮蜗杆式高楼火灾逃生器 -3

1.3.3心摩擦世高楼火灾逃生器-3

1.3.4逃生缓降器-4

1.3.5组合式升降装置-4

1.3.6直升飞机灭火和救援-5

2整体方案设计-6

 2.1方案构设-6

2.1.1方案一-6

2.1.2方案二 -7

2.1.3方案三-8

 2.2方案的比较与选择-10

3装置零部件设计-11

 3.1轴的设计-11

3.1.1轴的概述1-11

3.1.2主轴的设计-11

 3.2轮盘的设计-13

3.2.1轮盘的概述-13

3.2.2轮盘的参数设定-13

 3.3减速器的设计-14

3.3.1减速器的概述-14

3.3.2减速器支座的参数设定-15

3.3.3支撑光轴的参数设定-15

3.3.4摩擦片的参数设定-16

 3.4连架的设计-17

 3.5逃生器盖板的设计-18

 3.6调速器的设计-18

3.6.1调速器的概述-19

3.6.2调速器扶手的设计-19

3.6.3固定支座的设计-20

3.6.4工作头的设计-20

 3.7壳体的设计-21

 3.8其他零部件及标准件-22

 3.9总体装配-23

4系统分析-25

 4.1静力学平衡分析-25

 4.2绕绳的计算-26

 4.3速度的分析-27

 4.4该装置存在的缺陷-29

结论-30

致谢-31

参考文献-32