摘要:城市道路绿地作为城市绿地系统的一个重要组成部分，在保护和改善城市生态环境、美化城市、塑造城市形象等方面发挥着重要作用。本文以南京市城区为研究区域，实地调查了主要道路绿地51条样带本，对不同类型道路绿地植物的频度，乔、灌木比例和常绿、落叶比例进行调查；调查研究道路绿化配置模式，根据存在的不良现状提出优化设计方案建议。研究结果如下：

调查区域中，南京市道路绿化常用植物共计88种，其中乔木32种，灌木38种，地被植物18种。其中乔灌木比例约为1:1.19，常绿与落叶植物比例为1.12:1；乡土植物20种，占总数的22.7%，距生态型园林城市要求的乡土植物种类占70%以上还存在较大的差距。乔木种类以悬铃木、香樟、女贞等为主；灌木类以海桐、红叶石楠、瓜子黄杨、金叶女贞等为主。

就植物配置而言，大多数道路配置合理，景观良好；但也有部分道路存在绿地配置结构相对简单，观赏特性不显著，物种多样性偏低，景观效果单调乏味等问题。

关键词 道路绿地；植物配置；景观评价；南京

目录

摘要

Abstract

1 文献综述

1.1 城市道路绿地概念

1.2 城市道路绿地植物配置

1.3 城市道路绿地植物种类的选择原则

1.3.1 行道树植物种类选择

1.3.2 花灌木植物种类选择

1.3.3 绿篱植物种类选择

1.3.4 地被植物种类选择

1.3.5 草坪植物种类选择

1.4 城市道路绿地植物的配置原则

2 研究区域背景分析

2.1 研究区域概况

2.2 城市园林绿化建设概况

3 南京市道路绿地植物景观现状调查及研究分析

3.1 调查区域

3.2 研究方法

3.2.1 调查方法

3.2.2 植物群落多样性分析方法

3.3 结果与分析

3.3.1 南京市道路绿地植物物种组成分析

3.3.2 南京市不同横断面形式的道路植物多样性

3.4 南京市道路植物配置模式研究

3.4.1 人行道绿化带植物配置模式分析

3.4.2 分车绿化带植物配置模式分析

3.4.3 中央分车带植物配置模式分析

3.4.4 小结

结论

致谢

参考文献

附录