摘要:现如今人类正在全球范围内经历着城市化的进程，伴随着城市化的进程的高速发展、社会文明的进步，人们的生活质量正在不断的提高。居住区作为人们生活起居的必须场所，亦正在进行着日新月异的变化与发展。人们对于生活环境要求的提高，也渐渐的转变到居住区的环境设计上。居住区的道路空间与居民的生活戚戚相关，对居民的生活习惯以及日常行为有着密不可分的联系与影响。优美舒适的道路空间可以是居民的生活更加的惬意。

然而在我国，很多居住区的道路设计并没有真正从居民的行为心理需求出发，其道路设计仅仅只是为了能够提供一条出行的道路而已，却忽视了更加重要的——道路与行为心理的关系没有能够真正的把握住人的心理需求，体现出“以人为本”的设计思想。

本论文以宿迁市中心城区为例，总结居民户外行为模式，找出其与居住区道路空间之间的关系，然后以此为出发点，探寻可行的设计方法与设计思路，力争建立一条可以满足人们行为需求、心理需求和审美需求的设计途径。从而在改善居住区道路空间的同时，提高居民的生活品质和合乎人们的心理需求。

关键词：居住区；居民行为；道路空间；宿迁市

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1起因-1

1.2目的和意义-1

2居民行为的特点-2

2.1居民的行为活动模式-2

2.2不同年龄段居民的心理行为特征-2

3居住区道路空间的特点-6

3.1居住区道路的重要性-6

3.2居住区道路空间在生活中的作用-7

4居住区道路空间的分类及设计理念-8

4.1道路的划分和尺度-8

4.2居住区道路的规划原则-8

4.3居住区道路空间的现状-9

4.3.1人与车的矛盾-9

4.3.2规划思想的功能化倾向-9

4.3.3对居民本身缺乏心理、行为学的研究-10

4.4居住区道路混乱的原因-10

4.5居住区内人、路、车的关系-11

4.6汽车对居民的影响：-13

5居民行为对居住区空间的要求-14

5.1 人性化的居住区道路设计原则-14

5.2人性化道路空间体系的目标要求-16

6宿迁市市区的道路空间关系调查-18

6.1宿迁市基本概况-18

6.2沁雅花园道路空间环境调查-18

6.3宿迁市府苑小区道路空间环境调查-20

6.4小结-21

7宿迁市人性化居住区道路空间的设计建议-23

7.1宿迁市居住区设计建设措施-23

7.2整体布局，相互协调-23

7.3居住区交通和城市公共交通的一体化-24

7.4可持续性设计方法-25

7.5科学的居住区道路系统管理-26

7.6公众参与设计方法-26

结论-28

致谢-29

参考文献-30

附录一-32