摘要:本文从快速公交系统（BRT）对城市经济发展这一角度出发，主要是从其带来的经济效益进行研究，分析其在常州实施的可行性，通过收集数据，建立模型，以及对模型结果的分析，以数据来支撑理论，通过科学的理论使其能够进行实践。从常州市快速公交的经济性来进行分析，同时从常州市BRT系统的经济效益、系统投资的乘数效应、外部产生的效益等三个方面来进行具体的分析。分析其对常州经济各方面的影响，并得出了以下结论：BRT系统与传统的公交系统相比凭借其运量大，速度快，舒适快捷的特点，不仅能够有效缓解城市的交通压力，同时凭借其投资小周期小的特点，大大节约了投资成本，对常州市经济的综合发展有突出作用。并且针对现实情况提出了优化策略。

关键词 快速公交系统（BRT）；经济效益；城市发展

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 研究背景及意义-1

1.1.1 研究背景-1

1.1.2 研究意义-1

1.2 研究内容、研究方法-1

1.2.1 研究内容-1

1.2.2 研究方法-2

2 快速公交系统的简介-3

2.1 快速公交系统的概念与构成-3

2.1.1 快速公交系统的概念-3

2.1.2 快速公交系统的构成-3

2.2 快速公交系统的优点和局限性-4

2.2.1 快速公交系统的优点-4

2.2.2 快速公交系统的局限性-5

2.3 国内外快速公交的发展现状-6

2.3.1 国内快速公交的发展现状-6

2.3.2 国外快速公交的发展现状-6

3 常州市快速公交的经济性分析-8

3.1 常州市快速公交的组织架构-8

3.1.1 快速公交1号线-8

3.1.2 快速公交2号线-9

3.1.3 快速公交3号线-10

3.2 常州市快速公交建设的经济发展状况——以BRT1号线为例-10

3.3 常州市快速公交系统（BRT）的经济性分析-11

3.3.1 常州市BRT系统的经济效益分析-11

3.3.2 常州市BRT系统投资的乘数效应分析-12

3.3.3 常州市BRT外部产生的效益-13

4 常州市快速公交与城市经济的相关性分析-14

4.1 分析工具-14

4.2 分析方法-14

4.3 分析步骤-14

4.3.1 建立模型-14

4.3.2 分析数据-14

4.4 分析结论-15

4.4.1 可决系数-15

4.4.2 t检验-15

4.4.3 F检验-16

4.4.4 相关建议-16

结论-17

致谢-18

参考文献-19