摘要：本文借助GIS、ENVI、CAD等软件，结合遥感影像、南通地图和其他空间数据，提取南通市1998、2008年和2017年主城区范围内建设用地和道路网信息，从历史、区位、城市发展的角度，对南通市主城区从1998至2017年以来的城市空间形态的演变过程进行了分析，介绍了南通市主城区各阶段的交通发展和建设用地现状，从数量、速度、结构和布局方面探究交通格局与城市空间形态发展的相互关系，并总结每阶段发展的形态特征、主导动力。通过研究得到以下结论：（1）近几十年来，主城区城市交通经历了“方格网状道路—环形+放射状道路—环形+放射+沿江交通走廊式”的道路网格局的变化，道路密度不断增加，表现出江海平原城市交通布局特点；（2）1998年以来，南通市区的城市建成区经历了“从分散到集中，到连片发展”的变化过程，空间形态从传统的“一城三镇”的空间结构转向“沿江带状成片式”发展以及向“多中心与连片式”发展，各个时期的空间形态发展与变化都与交通发展密切相关。（3）城区建设用地增长较大，工业用地增长速度最快。在用地结构变化上，居住用地、工业用地和对外交通用地比例明显增加，居住用地呈片状集聚发展，工业用地也随着城市扩展而成片成带状分布。

通过对南通交通与城市空间形态发展关系的研究，将有助于更深入地认识城市发展规律，为城市和交通的规划提供相应的数据支持。

关键词：城市交通，城市形态，演变，互动关系

目录

摘要

ABSTRACT

1 绪论-1

1.1 选题背景-1

1.2 研究目的和内容-1

1.3 研究思路和技术路线-1

2 研究区域和研究数据来源-2

2.1 研究区范围-2

2.2 研究区概况-3

2.2.1 自然地理概况-3

2.2.2 社会经济发展-3

2.2.3 人文环境特征-4

2.3 数据来源及处理-4

2.3.1 数据收集  -4

2.3.2 遥感图像数据处理-5

3 南通城市交通与空间形态的演变过程-5

3.1 不同时段城市交通和城市空间形态的发展现状-5

3.1.1 至1998年南通的交通发展与城市形态现状-5

3.1.2 1998-2008年南通的交通发展与城市形态现状-8

3.1.3 2008-2017年南通的交通发展与城市形态现状-10

3.2 近代南通交通影响下的城市空间形态演变-13

3.2.1 初期“丁”字型道路影响下的“对称葫芦型城区”-13

3.2.2 “一城三镇”影响下的大交通和多中心组团城市形态-14

3.3 1998-2017年间的城市交通和城市形态变化特征分析-14

3.3.1 1998年以前延续“一城三镇”的交通与城市分片发展格局 -14

3.3.2 1998-2008年均质化交通带来的城市连片发展-15

3.3.3 2008-2017年全域大交通影响下的建成区迅速扩张-16

4 交通格局变化对南通城市空间形态演化的影响-16

4.1 改变城市定位，提升城市形象-16

4.2 完善城市功能分区结构-17

4.3 影响区域可达性和拓展方向-17

4.4 促进城市新区的形成-18

5 结语-18

参考文献-19

致谢-20